当地时间28日下午 ，根据官方公布的露高时间线 ，
普恩特表示 ，铁相（总台记者 杨帆）
间线间线尽管当时现场存在禁止通行的电脑红灯信号，因三台电脑出现通信故障 ，故障
目前 ，红灯他表示 ，放行该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的牙披特大事故展开深入调查 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。当日8时30分左右 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。8时36分至8时52分 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特透露 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，